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我想我會反對。

施工過程中對於環境的破壞、通車後的污染、有了高速公路是否真的能夠帶動產業整體發展，都還是個大問號。

說實在的一個930億的開發案，耗時可能要八到十二年，施工過程中的問題都還沒碰到（水脈、天候...），在眼前這個政府財政窘迫的時機，真的有必要當下就衝？

我個人還是希望在港灣和航空建設上加強，讓台灣能夠早一步踏上三通之路，讓國際線、三通線、國內線能夠都分開，就不會有所謂的跳機問題、混航管制問題了...



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    shokaku 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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